文/东方亦落

有消息显示,今朝这一功能尚在初步测试阶段,只有部分未退押金的用户才能看到,在经由周全测试之后才会对所有未退押金的用户开放。扣头商城中的商品有酒水、零食、生鲜、美妆、日用品等40余种品类。把押金转化成金币花费,这看起来也是一种“折中”的处理方法。

客岁事尾开端,关于ofo押金难退的问题就困扰着诸多曾经的小黄车用户,直到如今还有跨越1000万的用户等待退还押金。关于押金问题,ofo想出了一个新的“办法”。近日,ofo客户端的办事项目中出现了一个名为“扣头商城”的选项。用户可以将未退的押金转为金币,在商城中花费。并且在兑换金币过后,再次应用小黄车也无需缴纳押金。

然而,ofo这个“扣头商城”的花费方法却引起了很多用户的不满。因为可以或许完全以金币情势购买的商品只占少部分,大年夜多半商品须要以“金币+钱”的方法才可交易。例如一款标价139元的眼影盘,须要61个金币+78元人平易近币,而一瓶标价160元的法国进口红酒,则需85个金币+75元人平易近币才能买到。这种办法不只是要用户把押金换成商品,并且还要用户别的掏钱。



其实ofo推出扣头商城之前也曾用过一些其他的“折中”之法。之前ofo曾在用户申请押金的页面加了可将押金转入互联网金融平台的“体系提示”,ofo中99元押金的用户可在金融平台中进级为100元的特定资产,并且平台会默认用户可享受年化利率8%+8%的新手福利,1个月“锁按期”之后可退出并享受本息福利,不过这项合作在上线不久之后也鸣金收兵了。

如今ofo以押金换金币的交易方法也算是一种缓解的办法,然则让用户别的加钱似乎就不太能说得以前了。2017年出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车成长的指导看法》中明白规定,收取用户押金的运营企业,对用户申请退还押金的请求应做到及时、无前提退还。

如今看来,ofo不仅不克不及及时退还押金,还有应用“套路”之嫌。这种“金币+钱”的套路其实是很多互联网平台常用的,但那些平台与ofo的性质不合。一般来说,金币都是经由过程用户登录、签到、做义务等免费发放的,所以经由过程这种方法在商城中购买商品属于用户自愿的行动,但ofo在押金问题上应用这种“套路”,不免让用户有被迫和无奈之感,也难怪招致用户不满了。



然则ofo方面对此也颇感无奈。近日,ofo结合开创人于信就“扣头商城”激发的争议和用户的不满做出回应:“初心肯定是解决问题,什么都不做那不叫保持”。他表示,商城是一种新的选择,ofo不会放弃摸索共享单车行业一切的可能性。

能保持初心固然很好,不放弃摸索共享单车行业也是种积极的立场。但事实倒是共享单车行业眼看就要“凉”了,即使它曾经给"大众,"带去便利,对构建城市的新型出行体系发挥过重要的感化。然则资本过热、成长过快、企业义务感缺掉、恶性竞争等各种问题,已经将这个还没来得及进入正常成长轨道的行业推向覆灭。

而作为行业中颇具代表性的ofo,如今也面对着融资艰苦的问题,并且这一近况几乎没有转圜的余地。所以笔者认为对于ofo来说,是否摸索共享单车行业已经不重要了,重要的是先想办法弥补用户的损掉。既然是想经由过程扣头商城缓解问题,就不要再让用户付出财帛,毕竟更多的用户并不想买商城中的商品,只是想拿回本身的押金罢了。

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