在国际妇女节到来的今天,滴滴出行宣布了一份《技巧进步与女性成长:滴滴平台女性新就业申报2019》,旨在通过平台数据,让大年夜家对女性滴滴司机有一个加倍周全和深刻的懂得。

根据滴滴供给的数据,国内网约车女性司机占比为7.4%,比巴西低,但比墨西哥要高。也就是说,在网约车司机这个群体中,男性司机依然占了绝大年夜部分。



不过,国内网约车女性司机大年夜部分都是兼职工作,个中有57%的人还有其他工作。别的,大年夜部分女性司机还要兼顾家庭,晚上5点之后根本都停止了网约车工作。月收入方面,女性司机平均为2557元,更多是作为一个弥补收入。不过,也有10%的女性司机月收入达到了8000元以上,也就是说相当一部分的人照样把网约车作为主职工作的。



不难发明,借助着互联网技巧鼓起的网约车,必定程度上对赞助女性就业、促进性别平等做出了本身的供献。同时,网约车也带来了范围加倍宏大年夜的女性司机群体,也能赞助社会和男性用户改变对“女司机”的刻板成见。实际上,在变乱率如许的关键数据上,女性司机反而要比男性司机低。网约车平台上女性司机获得加倍高的办事评分,也解释她们的工作实际上是获得包含男性在内的用户承认的。

此外,网约车女性司机中,有跨越10%的工资家庭主妇,15%的人曾长达两年没有工作。在扩大女性就业渠道上,滴滴切实其实做出了必定的供献。还有一点比较有意思的是,女性司机的评分相对男性会比较高,个中95分以上的用户占比比男性要高10个百分点。

科技的成长,很多时刻,不仅能给我们带来生活工作和进修上的便利。有的时刻,技巧还会对社会构造甚至不雅念产生相昔时夜的影响,女性网约车司机群体的出现,可以算是一个技巧进步推动社会不雅念进步、促进性别平等的一个例证。

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