2018年,在外国船只上工作的菲律宾船员经由过程银行体系汇回的资金达到创记载的61.4亿美元。这一数额包含在集装箱货船、散货船邮轮、油轮、通俗货船等船上工作的菲律宾舵手的转帐。据菲律宾众议院一名成员称,这比2017年有记录的转账金额增长了4.6%,即2.7亿美元。

菲律宾船员汇款的钱有三分之一以上来自美国,约合23.1亿美元;其次是新加坡的5.6385亿美元;德国,5.6098亿美元;日本,4.3582亿美元;英国,3.3123亿美元;中国喷鼻港,2.7553亿美元;荷兰,2.592亿美元;希腊,1.7498亿美元。

议员Aniceto Bertiz说,这一金额不包含舵手度假回家时带回的现金,也不包含经由过程非银行渠道寄回的钱。



菲律宾舵手结合会(UFS)主席;Nelson Ramirez);在接收《经济学人》(Economist)杂志采访时表示,在全球120万名舵手中,有37.8万名来自菲律宾。到今朝为止,菲律宾是国际舵手劳动力市场的重要供给者。天天大年夜约有25万菲律宾舵手在海上。假如他们呆在家里,经济就会崩溃。

为所爱的人供给支持是船员们的妄图之一。菲律宾舵手的钱被用来建造房屋、投资农场、创办小企业或送孩子上学。 

今朝约有1000万菲律宾人在海外工作,几乎占该国1.049亿人口的十分之一,是以舵手在这一名单上名列前茅。他们每年给菲律宾经济带来跨越60亿美元的收入,这是菲律宾雇员从国外汇回国内的总额的五分之一。





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